今年3月26日，刘女士在位于胶州市的青岛金惠泰达4S店购买了一辆BJ60雷霆越野车，不想才开了一个月就遭遇“惊吓”！4月30日给车辆充电时被旁边司机发现车辆尾部冒烟并且车头位置还喷出液体。送至4S店后，维修人员经过检查，确定是车内的氟利昂加多了，导致泄压阀启动，造成液体泄漏并发出声响。4S店方面表示车辆没有问题，可以正常使用。对此，刘女士认为新车才开了一个月就出问题，让她很不放心，就要求4S店出一份质量证明，但是被4S店拒绝。
车辆漏出的液体
新车充电时冒“白烟”吓坏车主
“4月30日上午，我老公开着这台BJ60上班，顺手把车停在单位旁边的停车场充电，突然有一个陌生电话打进来，问我们的车是不是在充电，说我们的车出事了”，刘女士告诉记者，原来是旁边停车的车主发现他们家这辆正在充电的新车发出异响并且还冒起白烟，“当时我老公都蒙了，心说我们的车不会自燃了吧？”
刘女士的爱人吴先生迅速跑向了停车场的充电桩，“他赶到的时候地面只有一些液体的痕迹，车辆异响没有了，白烟也渐渐散了，但旁边的车主用手机录下了事发场景，我们都看了这段录像，真的是害怕了”，刘女士表示，“视频很清晰地显示，我们家的BJ60尾部冒着白烟，车辆前端有液体喷出来，并且整个过程中还伴随着噼里啪啦的异响”。
正在充电的车辆冒出“白烟”（视频截图）
事情发生后，刘女士迅速联系了青岛金惠泰达4S店，“需要说明一下，我是在东营工作，要买BJ60雷霆越野车时，东营的销售门店还在装修，所以就到北京越野在胶州的4S店提的车，4S店的工作人员了解这个事后，要求把车拖回他们店里维修，我也答应了”。
4S店称是车辆氟利昂加多导致
新车被拖运回4S店后，刘女士积极联系售后人员询问检查结果。“问了好几次，都说还没有结果，过了两天他们告诉我说是车里的氟利昂加多了，充电时温度升高，触发了泄压阀，空调管也有点问题，才有的异响、漏液、冒白烟等情况”，刘女士说，自己一家七口人，本来计划五一假期开新车去河南看望亲戚，结果这个突发情况打乱了行程，“一开始我要求车商承担我租车的费用，他们却回复说只承担每天300元的费用，而五一假期300元根本不够租一辆7座车，我们就谈崩了”。
车前部地面还有喷出的液体
就此，刘女士一家人只能是自己租了两辆车去了河南，花费不小。随后，刘女士又从东营赶到青岛协商车辆的问题，“因为来回青岛的费用以及这几天耽误用车的损失，最终他们给出了5000元的补偿金，并承诺为车辆提供终身基础保养。“我对这两个条件都能接受，但除此之外，我还想让4S店给我出一个证明，证明我的车质量确实没问题，但是他们却不给我出这个证明。”
能否出具车辆没有问题的证明？双方存在争议
5月8日，记者联系到了青岛金惠泰达4S店售后部门的刘经理，刘经理表示该店的总经理已经将解决方案告知了刘女士。“刚开始，刘女士怀疑过是电池的问题，但我仔细检查了，电池没有问题，简单地说就是氟利昂加多了，导致车辆出现了异响与白色烟雾”，刘经理告诉记者，之前店里销售的车没有出现类似的情况，这就是一个概率问题，“而且在补偿费用方面，我们也是站在客户的角度考虑问题，尽量为客户多争取，最后是厂家与我们4S店都出了一部分费用”。
关于刘女士要求4S店里出具车辆没有问题的证明，刘经理表示之前没有先例。“我们经过电脑的检测，车辆确实没有问题，也有相关的数据支持。但是4S店没法出这个证明，我们即使出这个证明也没有法律效力，这个需要第三方检测机构出具。”
不过对此，刘女士并不认可，“你们说我的车这次情况并不影响车辆的使用，属于正常现象，那么为什么不能出个证明让我安心呢？”
据悉，刘女士与4S店方面还在进一步的沟通。
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爱车充电时遇到突发情况如何处理？
随着新能源车的普及，为爱车充电已成为车主的一门“必修课”，那么，在充电过程中万一出现意外，该如何安全、妥善地处理呢？
首先，即刻切断电源。即在充电过程中，一旦观察到异常情况，例如设备冒烟、闻到烧焦的气味或感受到电池过热，需要马上断开充电设备与汽车的连接，并切断充电桩的电源。
第二，在确保个人安全后，立刻拨打紧急电话，并向充电站工作人员或汽车生产商报告情况。
第三，如果车子火势蔓延或有爆燃的隐患，应立即撤至安全地带，报警并警告他人远离事故车辆。
第四，还有，在小火情况下，可以尝试使用二氧化碳或干粉灭火器进行扑灭。但必须注意，动力电池起火时，车主是无能为力的，只能等专业消防人员来灭火。
第五，使用满足国家标准的充电桩，且在充电时，避免使用汽车内部的大功率电器。
第六，为了防止紧急情况的发生，应定期检测爱车电池的状况，确保它们运行良好。
（半岛全媒体记者 尹彦鑫 郑天钟）
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