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何小鹏:小鹏G7是首款具备L3级算力的AI汽车

0次浏览     发布时间:2025-06-15 12:34:00    

中经记者 陈靖斌 广州报道

6月11日晚间,小鹏汽车官微发布消息称,其全新车型小鹏G7开启预订仅46分钟,小订量便突破1万辆,市场反响热烈。

当天,小鹏G7迎来首次公开亮相,并正式开启预售,预售价自23.58万元起。作为小鹏汽车面向智能驾驶新时代的重要战略车型,G7不仅在产品力上全面进化,更凭借领先的AI技术架构,引发业内高度关注。

据官方介绍,小鹏G7最大亮点之一是其Ultra版本首次搭载三颗由小鹏自研的图灵AI芯片。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示:“小鹏G7是第一款具备L3级算力的AI汽车。”

按照业界普遍定义,L3级自动驾驶代表的是“有条件自动驾驶”能力,需同时具备高算力AI芯片、完善的软件算法、硬件冗余体系与法律法规支持等多个维度。何小鹏也坦言,当前G7尚未实现L3级自动驾驶能力,“但在算力层面已迈出关键一步”。

“行业目前主流算力集中在80~700TOPS之间,而小鹏G7单车配备3颗图灵AI芯片,在有效算力上是主流智驾芯片Orin-X的3倍。”何小鹏指出,这颗芯片不仅适用于智能驾驶和智能座舱,还具备跨领域的适应性,是全球首颗可同时服务于AI汽车、AI机器人与飞行汽车的AI芯片。

对于图灵AI芯片的发展前景,地平线创始人兼CEO余凯今年4月中曾预测,到2028年L3级驾驶将进入大规模应用阶段,彼时行业对算力的需求将提升至500~1000TOPS甚至更高。显然,小鹏G7在算力储备上已具备超前布局的能力。

除小鹏G7外,图灵AI芯片也将逐步扩展至小鹏更多车型。何小鹏在今年第一季度财报电话会中透露:“图灵AI芯片开发进展顺利,第二季度已开始投产,预计第三季度将有更多搭载该芯片的车型进入量产阶段。”

随着G7的推出,小鹏汽车正在以更高阶的技术底座,全面迈入AI驱动的智能出行新时代。

(编辑:赵毅 审核:童海华 校对:颜京宁)

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